Tofaş'ın 300 milyon dolarlık yatırımla hayata geçirdiği K9 projesinin seri üretimi başladı. Bursa fabrikasında gerçekleşen törende Koç Holding Yönetim Kurulu Başkanı Ömer Koç'un açıklamaları öne çıktı. Tofaş için yeni model görüşmelerinin Stellantis ile sürdüğünü açıklayan Koç, Avrupa Birliği'nin 'Made in EU' yaklaşımına da tepki gösterdi. AB'nin Türkiye ile 30 yıllık Gümrük Birliği ilişkisini göz ardı etmemesi gerektiğini vurgulayan Koç, Türk otomotiv sanayisinin korunması için karşılıklılık esasına dayalı adımlar atılabileceği mesajını verdi. Yiğitcan Yıldız yazdı...

İkinci el otomobil fiyatları son altı ayın en yüksek aylık artışını kaydetse de enflasyon karşısındaki değer kaybı sürüyor. Öte yandan, finans piyasalarında yaşanan gelişmelerin otomobil alım satım kararlarına yansımaya başlaması, sel hasarlı araçlara ilişkin dolandırıcılık riskleri ve elektrikli otomobillere artan ilgi, piyasada öne çıkan başlıklar arasında yer alıyor. Yılın son iki ayında ise sıfır otomobil pazarında artması beklenen indirim ve finansman kampanyalarının, ikinci el fiyatları ve tüketicilerin araç değiştirme kararları üzerinde etkili olması bekleniyor. Yiğitcan Yıldız yazdı...

Anadolu Grubu bünyesinde faaliyet gösteren yerli tekne markası AIATA, İstanbul'da düzenlenen Bosphorus Boat Show In Water 2026'ya üç modeliyle katıldı. Wayfinder 38, Sunfinder 38 ve markanın kısa süre önce tanıttığı Wayfinder 50, Ataköy Marina'da ziyaretçilerle buluşuyor. Uluslararası bayi ağını genişletmeyi sürdüren AIATA, yeni modelleriyle küresel pazardaki varlığını artırmayı hedefliyor. Marka, Otomotiv sektöründeki SUV modellerinde öne çıkan konfor, pratiklik ve çok yönlü kullanım özelliklerini tekne tasarımına uyarlamayı hedefleyen marka, kendisini "Denizlerin SUV'si" olarak tanımlıyor

Almanya ve Fransa'nın 'made in EU' uzlaşmasının ardından Ticaret Bakanlığı, otomotiv sektörü temsilcileriyle bir araya geldi. Otomotiv sektörünün çatı kuruluşlarının katıldığı toplantıda, önümüzdeki dönemde yapılacak temasların sadece Brüksel ile değil, AB genelinde devam etmesi yönünde mutabakata varıldı. Gelişmeleri Habertürk'e değerlendiren Otomotiv İhracatçıları Birliği (OİB) Başkanı Kemal Yazıcı, "Mevcut 'kazan-kazan' ilişkisi her iki tarafın da kaybedeceği bir 'kaybet-kaybet' tablosuna dönüşmemeli. Biz 'made in EU' konusunda Türkiye'nin aleyhine bir karar beklemiyoruz" dedi. Yiğitcan Yıldız yazdı...

Almanya ve Fransa, Avrupa otomotiv sanayisini korumayı amaçlayan 'Made in Europe' düzenlemesinde ortak noktada buluştu. İngiltere'nin belirli koşullarla Avrupa üretimi kapsamında değerlendirilmesinin önü açılırken, Türkiye'nin uzlaşılan çerçevenin dışında kalması dikkat çekti. Henüz yasalaşmayan düzenleme, Türkiye'nin Avrupa'ya yönelik otomotiv ihracatı ve gelecekteki üretim yatırımları açısından yeni bir tartışma başlattı. Yiğitcan Yıldız yazdı...

Tofaş, Bursa fabrikasında 7.5 milyonuncu aracını üreterek önemli bir kilometre taşına ulaştı. Üretim bandından çıkan araç Fiat Ulysse olurken, Tofaş CEO'su Cengiz Eroldu, yeni model yatırımlarıyla üretim kapasitesini ve ihracatı artırmayı hedeflediklerini açıkladı. Eroldu, K0 projesi kapsamında 2027 yılı başında Kuzey Amerika'ya yeniden ihracata başlayacaklarını duyurdu

Avrupa Birliği'nin otomotiv sanayisini korumayı amaçlayan 'Made in Europe' düzenlemesine Toyota'dan dikkat çeken bir çağrı geldi. Japon üretici, Türkiye, İngiltere ve Japonya gibi ticaret ortaklarının Avrupa üretim ekosisteminin dışında bırakılmaması gerektiğini vurguladı. AB'nin yeni düzenlemesinde daha kapsayıcı bir yaklaşım benimsenmesini isteyen Toyota, 2035 emisyon hedeflerinde de esneklik talep etti. Yiğitcan Yıldız yazdı...

BYD’nin Manisa’da yaklaşık 1 milyar dolarlık yatırımla kurmayı planladığı fabrika projesinin akıbeti yeniden gündemde. Paris Otomobil Fuarı’nda görüştüğümüz BYD Başkan Yardımcısı Stella Li'ye, Türkiye yatırımının geleceğini sorduk. Li, bu sorumuza yeni ülkelerde yatırım yapmak için ileriye dönük çalışmalarının sürdüğünü belirterek yanıt verdi. Yiğitcan Yıldız yazdı...

Otomotiv dünyasının önemli buluşma noktalarından Paris Otomotiv Fuarı 2026 kapılarını açtı. 60’tan fazla üretici ve 100’ün üzerinde katılımcının yer aldığı organizasyonda elektrikli araçlar, yapay zeka, yazılım tanımlı otomobiller ve Çinli markaların Avrupa’daki yükselişi öne çıkıyor. Avrupa'nın göbeğinde gerçekleşen fuarda katılımcı markaların üçte birinin Çinli olması da dikkat çekti. Paris Otomobil Fuarı, yeni modellerin yanı sıra Avrupa otomotiv sektörünün küresel rekabet ve elektrifikasyon karşısındaki dönüşümünü de gözler önüne seriyor. Yiğitcan Yıldız yazdı...

Otomotiv Sanayii Derneği (OSD) Başkanı Cengiz Eroldu, Avrupa Birliği’nin "Made in EU" yaklaşımının Türkiye’yi de kapsaması gerektiğini söyledi. Türkiye’nin Avrupa otomotiv değer zincirinin önemli bir parçası olduğunu belirten Eroldu, "Daha güçlü bir Avrupa otomotiv sanayisi kurulmak isteniyorsa Türkiye muhakkak bunun bir parçası olmalı" dedi. Yabancı yatırımlara veya Çin yatırımlarına karşı olmadıklarını belirten Eroldu, "Türkiye’nin yeni montaj fabrikalarına ihtiyacı yok. Türkiye’ye teknoloji getirecek, Türkiye’de Ar-Ge yapacak yatırımlara ihtiyaç var" ifadelerini kullandı. Yiğitcan Yıldız yazdı..