Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği (ODMD) verilerine göre, otomobil ve hafif ticari araç satışları, ocak-ekim döneminde yüzde 10'un üstünde artarak 1 milyon adet sınırını aştı. Ekim ayında ise toplam pazar yüzde 20 oranında büyüdü ve 120 bin adetlik büyüklüğe yaklaştı. Rakamlar, hem yılın ilk 10 aylık döneminde hem de Ekim ayında pazarın tüm zamanların en yüksek büyüklüğe ulaştığını gösteriyor. ODMD'nin Ekim ayı raporu ile birlikte, 2025 yılı sonunda otomotiv pazarında yeni bir rekorun kırılmasının artık kesinleştiği söylenebilir. Yiğitcan Yıldız yazdı…

Türk otomotiv ana sanayisinde 3 yıl içinde ikinci yurt dışı yatırıma imza atıldı. Ford Otosan'ın 2022 yılında Ford'un Romanya'daki fabrikasını satın almasının ardından, bu sefer de Anadolu Isuzu Özbekistan'da 25 yıldır faaliyet gösteren SamAuto'yu satın aldı. Anadolu Isuzu Genel Müdürü Tuğrul Arıkan, yurt dışı yatırımların trend haline gelebileceğini belirterek, "Türkiye’de otobüs ve kamyon üretiminde ciddi bir bilgi birikimi var. Bunun bir şekilde yurt dışına taşınması lazım. Artık tek başına ihracatı bir satış modeli olarak göremezsiniz. Önümüzdeki dönemde yurt dışında yatırımlar trend haline gelebilir" dedi. Yiğitcan Yıldız yazdı...

Türkiye İstatistik Kurumu'nun (TÜİK) Ekim ayı enflasyon rakamlarını açıklaması ile birlikte yeni yılda bazı vergiler ile harç ve ceza tutarlarının belirlenmesinde kullanılan 'Yeniden Değerleme Oranı' da belli oldu. TÜİK'in yüzde 25.49 olarak açıkladığı Ekim ayına ait üretici fiyat endeksinin (ÜFE) 12 aylık ortalaması, Motorlu Taşıtlar Vergisi'ne (MTV) yeni yılda gelecek zam oranı da olarak hesaplanacak. Yıl başından itibaren devreye girecek yeni MTV oranlarına göre, 1 Ocak 2018 sonrası trafiğe çıkan 1-3 yaş aralığındaki araçların en düşük MTV tutarı 6 bin 66 TL olacak. MTV'deki zam oranı yeni yılda yürürlüğe girmeden önce Cumhurbaşkanı tarafından yeniden belirlenebiliyor. Yiğitcan Yıldız yazdı...

Uzun zamandır resmi temsilciliği bulunmayan General Motors, Türkiye'ye geri dönme kararı aldı. Tur Oto ile temsilcilik anlaşması imzalayan Amerikalı üretici, bu anlaşma ile birlikte Cadillac, Chevrolet ve GMC'yi Türkiye'de satışa sunmaya hazırlanıyor. Tur Oto'dan yapılan açıklamada, "Yedek parça ve garanti kapsamındaki tüm operasyonlar, General Motors'un Avrupa operasyonlarıyla entegre bir yapıda, artık Tur Oto A.Ş. güvencesiyle kurulacak bayilik ağı üzerinden yürütülecektir" denildi

Son yıllarda satışları gittikçe artan elektrikli araçların Türkiye araç parkının içindeki payı yüzde 1'e ulaştı. Bu durumun benzinli ve dizel araçların bakım ihtiyacını uzun yıllar daha sürdüreceğini kaydeden Motor Aşin CEO’su ve İstanbul Ticaret Odası (İTO) Kara Taşıtları, Yedek Parçaları ve Ekipmanları Meslek Komitesi Başkanı Saim Aşçı, "Mekanik parçalar ihtiyacı 2045 yılına kadar devam edecek. Ülkemizdeki elektrikli araç sayısı milyonlara ulaşsa da var olan benzinli ve dizel araçların bakım ihtiyacı sürecek" dedi

Otomotiv sektöründe son yılların en dikkat çeken gelişmelerinden biri ABD ve Japonya arasında yaşanmak üzere. Son 40 yılda ABD pazarındaki varlıklarını artıran Japon otomobil markaları, burada ürettikleri otomobilleri kendi ülkelerine göndermeyi değerlendiriyor. Toyota ve Nissan'ın yöneticileri 'ters ithalat' mesajları verirken, uzmanlar bu hamlelerin Tokyo yönetiminin ABD ile olan ticaret fazlası nedeniyle ABD Başkanı Trump'ı yatıştırma hamlesi olarak değerlendiriyor. Öte yandan, 'Kei' adı verilen küçük otomobilleri kullanmaya alışkın Japon sürücülerin ABD'de satılan büyük boy araçları istemeyebileceği ve direksiyonların Japonya'da sağ, ABD'de ise sol tarafta olması da atılacak adımın kolay olmayacağını gösteriyor. Yiğitcan Yıldız yazdı...

Bundan 2 yıl önce Türkiye'den çekilen Mazda'nın, satış sonrası hizmetleri için farklı bir temsilci ile yoluna devam etme kararı alması, markanın Türkiye'ye yeniden dönüş umutlarını artırdı. İşte bu gelişme, akıllara son yıllarda Türkiye'ye giriş yapan diğer markaları da getirdi. Son 10 yıl içinde bazı markalar çekilme kararı aldığı Türkiye'ye geri dönerken, özellikle son yıllarda ise onlarca otomobil markası Türkiye'ye ilk kez ayak basmış durumda. Şimdi gelin, son yıllarda hangi otomobil markaları Türkiye pazarına giriş yapmış, birlikte bakalım... Yiğitcan Yıldız yazdı...

Leasing sektörü oyuncularından AKLease, operasyonel kiralama sektörüne giriş yapıyor. AKLease Filo adı ile araç kiralama hizmeti veren şirket, kısa sürede 2 bin 500 araçlık filoya ulaştığını bildirdi. AKLease Filo’nun gelecek dönem hedefleri arasında ise 5 yıl içerisinde filosunu 10 bin adedin üzerine taşımak bulunuyor

Türkiye’nin ilk dijital göçebelik festivali Alanya'da gerçekleşti. Etkinliğe 25 farklı ülkeden 200 katılımcı ve 27 konuşmacının katıldığı açıkladı. Organizasyon kapsamında, Karayipler’deki Roatan Adası ile Alanya arasında dünyanın ilk “Dijital Göçebelik Kardeş Şehir Programı” başlatıldı. Festivalin organizatörlerinden Mine Dedekoca, "Türkiye Nomad Fest 2025, Türkiye’nin dijital göçebelik vizyonunu dünyaya tanıtarak Alanya’yı küresel dijital göçebe haritasına taşıdı" dedi. Tüm dünyada 40 milyon 'dijital göçebenin' bulunduğu tahmin ediliyor

Tofaş fabrikasındaki üretim yolculuğunun bu yıl sona ermesi beklenen Fiat Egea için önemli bir gelişme yaşandı. Kamuyu Aydınlatma Platformu'na (KAP) yapılan açıklamada, Egea’nın üretiminin 30 Haziran 2026’ya uzatıldığı belirtildi. Açıklamada, hem Egea’nın hem de Tofaş’ın ürettiği K0 ticari araçların Amerika’ya ihraç edileceği de kaydedildi. Yiğitcan Yıldız yazdı…