Fransız otomobil üreticisi Renault'un yeni elektrikli modeli '5'in fiyatı, resmi açıklama öncesinde ortaya çıktı. Türkiye Sigorta Birliği (TSB) Kasko Değer Listesi'ne yansıyan fiyatlara göre, Renault 5'in Türkiye için belirlenen satış fiyatı aracın ismine adeta bir göndermede bulunuyor. TSB'nin listesinde elektrikli otomobilin fiyatının 1 milyon 555 bin 555 TL olduğu görülüyor. Renault'un geçmişte Alpine 110, elektrikli Kangoo ve Duster modellerinin fiyatları da, henüz resmi fiyatlar yayınlanmadan önce yine Kasko Değer Listesi'nden ortaya çıkmıştı. Yiğitcan Yıldız yazdı...

Geçtiğimiz günlerde kapılarını açan Şangay Otomobil Fuarı, sektörde değişmeye başlayan trendleri gözler önüne serdi. Bugüne kadar geliştirdikleri yüzde 100 elektrikli modeller ile kendinden söz ettiren markalar, Şangay'da ise yeni nesil 'hibrit' teknolojileri ile dikkatleri üzerine çekti. Çinli ve Batılı birçok marka başta dünyanın en büyük otomobil pazarınaa ev sahipliği yapan Çin pazarı için geliştirdikleri menzil artırıcı hibrit (E-REV) otomobillerini dünyaya tanıttı. Bataryaların menzilini uzatmak için jeneratör görevi gören benzinli motorlardan oluşan bu sistem şimdilik 'premium' modellerde kendine yer buluyor. Fakat, Çin pazarında sayıları gittikçe artan E-REV otomobillerin, ileride dünyanın diğer pazarlarında da yaygınlaşma ihtimali bulunuyor. Yiğitcan Yıldız yazdı...

Depremin ardından İstanbul'daki oluşan trafik yoğunluğunda birçok aracın 'şanzıman arızası' sebebiyle yolda kalması, otomatik şanzıman teknolojisini gündeme taşıdı. Otomatik şanzımanların satılan sıfır kilometre otomobillerin yüzde 90'ından fazlasında kendine yer bulması, yollardaki araçların çoğunun bu sisteme sahip olduğunu ortaya koyuyor. Genel olarak dört farklı kategoriye ayrılan otomatik şanzımanlarda, işin teknolojisi değiştikçe kullanım teknikleri de farklılık gösteriyor. Bilinçsiz kullanım ise, bir takım problemleri de beraberinde getiriyor

Elektrikli ve plug-in hibrit otomobillerin içten yanmalı motora sahip araçlara göre ÖTV avantajına sahip olması pazardaki dengeleri son dönemde değiştirdi. BMW’nin yeni modelleri 2 Serisi Gran Coupe ve X3'ün lansmanında açıklamalarda bulunan Borusan Otomotiv İcra Kurulu Başkanı Hakan Tiftik, "Premium markalar elektrikli araçlara bu aralar daha fazla yöneliyorlar" diye konuştu. Tiftik, Borusan Otomotiv'in 2024'te 13 bin 816 adetlik elektrikli otomobil satışıyla pazardan yüzde 14’lük pay elde ettiğini de kaydederek, "BMW satışlarımızın yüzde 39.5’i, MINI satışlarımızın ise yüzde 76.4’ü tamamen elektrikli modellerden oluştu ve bu rakamlarla oran olarak dünyada BMW Group’un en çok elektrikli otomobil satan ilk üç ülkesinden biri olduk" dedi. Yiğitcan Yıldı yazdı...

İstanbul Taksiciler Esnaf Odası Başkanı Eyüp Aksu İBB Meclisi'nin aldığı taksi ihalesi kararını mahkemeye götüreceklerini bildirdi. Aksu taksi sayısının artmasına karşı olmadıklarını, ihalenin yasalara uygun yapılması gerektiğini söyledi

Tofaş'ın Stellantis Türkiye'yi devralma anlaşmasına Rekabet Kurulu'ndan onay çıktı. 400 milyon Euro'luk anlaşma kapsamında, Stellantis bünyesindeki Peugeot, Citroen, Opel ve DS markalarının da Türkiye'deki satış ve pazarlama faaliyetlerini de Tofaş üstlenecek. Böylece, Tofaş'ın otomotiv pazarından aldığı pay yüzde 30'a yaklaşacak. Rekabet Kurulu'ndan verilen izin ile ilgili yapılan açıklamada, "İşlemin verilen taahhütlerle birlikte Türkiye ekonomisine ve toplumsal refahın artışına sağlayacağı katkılar Kurulun izin kararının temel gerekçesini oluşturdu" denildi

Uber'in Trendyol Go’yu satın alacağına yönelik çıkan haberler henüz iki şirket tarafından da doğrulanmamışken, konu ilgili bir takım çarpıcı bilgiler ortaya çıktı. Habertürk'ün edindiği bilgiye göre, Uber'in, Trendyol Go’yu satın almaya yönelik bir görüşmesi mevcut. Fakat, tüm bu süreç Uber Türkiye tarafından değil, Uber'in ABD'deki genel merkezi tarafından yürütülüyor. Yiğitcan Yıldız yazdı...

Türk otomotiv sanayisi, dünyada ticaret savaşlarının yeniden başladığı bir dönemde hedef büyüttü. Türkiye'nin otomobil üretiminde Avrupa'da 6’ncı sırada, hafif ticari araç üretiminde ise 2'inci sırada olduğunu kaydeden Otomotiv Sanayii Derneği (OSD) Yönetim Kurulu Başkanı Cengiz Eroldu, "Otomotiv sanayi olarak dünyada 10'unculuğa çıkma hedefimiz var. Avrupa'nın da 3'üncü otomotiv ülkesi olmayı hedefliyoruz" dedi. Plug-in (şarj edilebilir) hibrit otomobillerin pazardaki payının ve ithalatının arttığını da vurgulayan Eroldu, "Yalnızca Çinli oyuncular yok, Avrupalılar da plug-in vergi teşvikinden faydalanmaya çalışıyorlar. Talebin buralara doğru hareket etmesi yerli üreticiler için iyi bir şey değil" ifadelerini kullandı. Yiğitcan Yıldız yazdı...

Türkiye'nin otomotiv üretimi Ocak-Mart döneminde yüzde 9, ihracatı ise adet bazında yüzde 1 azaldı. Otomotiv Sanayii Derneği'nden (OSD) yapılan açıklamaya göre, yılın ilk 3 aylık döneminde otomobil satışlarındaki yerli araç payı yüzde 32, hafif ticari araç pazarında yerli araç payı ise yüzde 22 olarak gerçekleşti. Toplam taşıt pazarında ise yerli araç payı, geçen yılın ilk çeyreğine göre 2 puan düşerek yüzde 31 oldu

Bugüne kadar sadece 'aftermarket' pazarında varlık gösteren yerli lastik üreticilerinden Petlas, gelecekte otomobil markaları ile işbirliğine gitmek istiyor. Şirketi daha önce yer almadığı 'premium' segmentte temsil edecek yeni yaz lastiği Prestige Sport’un lansmanında konuşan Petlas Genel Müdürü Hakan Yalnız, "Traktör, kamyon ve diğer gruplarda OEM'ler ile biklikte çalışıyoruz. Yeni lastiğimiz ile birlikte artık otomobil grubunda da OEM'e girme vaktimiz geldi" dedi